# Pajak Mobil Boros Bahan Bakar *English: Gas Guzzler Tax* > Pahami Pajak Gas Guzzler di AS: tarif, kendaraan yang dikenai, pengecualian, dan dampaknya pada produsen & konsumen. **Definisi:** Pajak Gas Guzzler adalah pungutan tambahan pada harga jual atau sewa mobil di AS yang memiliki peringkat efisiensi bahan bakar buruk. **URL:** https://invespedia.belajarforex.co.id/g/gasguzzlertax --- ## Apa Itu Pajak Gas Guzzler? Pajak gas guzzler adalah pungutan tambahan pada harga jual atau sewa mobil di AS yang memiliki peringkat efisiensi bahan bakar buruk. Pajak ini, yang dibayar oleh produsen atau importir kendaraan, bervariasi tergantung pada efisiensi mil per galon (mpg) kendaraan dan berkisar antara $1.000 hingga $7.700. Pajak gas guzzler dikenakan pada mobil penumpang tetapi tidak pada truk, sport utility vehicle (SUV), atau minivan. Hal ini karena undang-undang tersebut disahkan pada tahun 1978 ketika model-model tersebut jarang digunakan sebagai kendaraan penumpang. Kongres menetapkan ketentuan pajak gas guzzler dalam Energy Tax Act of 1978 untuk mencegah produksi dan pembelian kendaraan yang boros bahan bakar. ### Poin Penting ## Bagaimana Pajak Gas Guzzler Bekerja? Untuk terhindar dari pajak gas guzzler, mobil harus mencapai setidaknya 22,5 mil per galon (mpg) dalam kombinasi berkendara di kota dan jalan raya. Jumlah pajak yang terutang didasarkan pada seberapa banyak bensin yang dikonsumsi mobil. Artinya, semakin buruk efisiensi bahan bakar, semakin tinggi pajaknya. Mobil yang hanya sedikit di bawah 22,5 mpg dikenakan pajak $1.000, sementara mobil yang mendapatkan kurang dari 12,5 mpg dikenakan pajak $7.000, yaitu batas atas. Pajak dilaporkan pada Formulir IRS 6197. Pajak ini dilaporkan setelah akhir tahun produksi ketika jumlah total kendaraan yang diproduksi diketahui. Pembeli mobil baru akan melihat jumlah pajak yang tertera pada stiker jendela mobil jika dikenakan pajak gas guzzler. ### Mobil Mana yang Dikenai Pajak Gas Guzzler? EPA menerbitkan daftar model mobil baru yang dikenai pajak gas guzzler hingga tahun 2016. Sejak itu, EPA tidak menerbitkan daftar baru, tetapi daftar mobil boros bahan bakar tahun 2016 memberikan gambaran tentang jenis mobil yang dikenai pajak. Mayoritas adalah mobil mewah kelas atas dan mobil sport, termasuk model dari Aston Martin, BMW, Ferrari, dan Rolls-Royce. Beberapa mobil muscle Amerika juga ada dalam daftar, termasuk Chevrolet Corvette dan salah satu varian Ford Mustang. ### Bagaimana Efisiensi Bahan Bakar Diuji Siapa pun yang tertarik dengan efisiensi bahan bakar kendaraan apa pun yang dijual di AS dapat memeriksa Fuel Economy Guide yang telah diterbitkan oleh pemerintah AS untuk setiap tahun model sejak 1984. Produsen diwajibkan menggunakan tes yang sama dengan EPA saat mengukur efisiensi bahan bakar kendaraan untuk pajak gas guzzler dan label efisiensi bahan bakar mobil baru. Namun, prosedur perhitungannya berbeda. Menurut EPA, faktor penyesuaian diterapkan pada hasil tes efisiensi bahan bakar untuk keperluan label, tetapi tidak untuk pajak. Penyesuaian ini dimaksudkan untuk mencerminkan perbedaan antara kondisi berkendara di dunia nyata dan kondisi pengujian laboratorium. Perbedaan ini disebut sebagai in-use shortfall. Untuk menghitung shortfall, nilai mpg yang tercantum dalam Fuel Economy Guide dan ditampilkan pada label efisiensi bahan bakar didasarkan pada tiga tes selain tes efisiensi bahan bakar standar. Efisiensi bahan bakar gabungan kota dan jalan raya yang digunakan untuk menentukan kewajiban pajak tidak disesuaikan untuk memperhitungkan in-use shortfall, sehingga lebih tinggi daripada nilai mpg yang disediakan dalam Fuel Economy Guide dan ditampilkan pada stiker jendela kendaraan baru. ## Masalah dengan Pajak Gas Guzzler Ketika pajak gas guzzler diberlakukan pada tahun 1978, harga bensin naik 75% dari enam tahun sebelumnya. Sementara itu, produksi minyak AS mencapai puncaknya pada tahun 1970 dan terus menurun sepanjang dekade tersebut seiring dengan meningkatnya permintaan. Embargo minyak OPEC tahun 1973 menambah kesulitan bagi konsumen di AS dan luar negeri. Dekade tersebut terkenal dengan kelangkaan bensin dan lonjakan harga. Inilah lingkungan di mana pajak gas guzzler disahkan. Tujuannya adalah untuk mendorong pengeluaran yang lebih sadar bahan bakar dari pihak konsumen dan efisiensi bahan bakar dari pihak produsen. ### Kendaraan yang Dikecualikan dari Pajak Gas Guzzler Pada tahun 1984, Jeep memperkenalkan Cherokee XJ, yang secara luas dianggap sebagai sport utility vehicle (SUV) pertama. SUV belum ada ketika pajak gas guzzler disahkan, tetapi selama 30 tahun berikutnya, SUV menjadi jenis kendaraan paling populer yang dijual di AS. Pada tahun 2019, konsumen Amerika terus memilih truk dan SUV daripada mobil. Penjualan mobil penumpang di AS pada tahun 2019 turun 10,9% menjadi 4,7 juta unit, dibandingkan dengan 5,3 juta unit pada tahun 2018. Penjualan truk, minivan, dan SUV untuk tahun itu mencapai total 12,2 juta unit, naik 2,8% dari angka 11,9 juta unit pada tahun 2018, menurut analisis S&P Global Market Intelligence. Produsen mobil sangat ingin memanfaatkan celah dalam pajak gas guzzler dan interpretasinya melalui badan pengatur seperti EPA yang mengecualikan "truk ringan" dari undang-undang tersebut. Akibatnya, jumlah pajak gas guzzler yang dikumpulkan oleh AS pada tahun fiskal 2019 kurang dari $43 juta. ## FAQ **Apa tujuan utama dari Pajak Gas Guzzler?** Tujuan utama Pajak Gas Guzzler adalah untuk mendorong produsen dan konsumen agar memilih kendaraan yang lebih hemat bahan bakar dan mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. **Kendaraan apa saja yang biasanya dikenai Pajak Gas Guzzler?** Kendaraan yang biasanya dikenai Pajak Gas Guzzler adalah mobil penumpang dengan peringkat efisiensi bahan bakar yang buruk, seringkali termasuk mobil mewah dan mobil sport. **Apakah truk dan SUV juga dikenai Pajak Gas Guzzler?** Secara umum, truk, SUV, dan minivan tidak dikenai Pajak Gas Guzzler, karena undang-undang awal tidak mencakup kategori kendaraan ini. **Bagaimana cara kerja pengujian efisiensi bahan bakar untuk Pajak Gas Guzzler?** Produsen menggunakan tes yang sama dengan EPA, tetapi hasil tes efisiensi bahan bakar untuk tujuan pajak tidak disesuaikan dengan faktor "in-use shortfall" seperti pada label efisiensi bahan bakar. **Siapa yang membayar Pajak Gas Guzzler?** Pajak Gas Guzzler dibayar oleh produsen atau importir kendaraan, meskipun biayanya seringkali diteruskan kepada konsumen melalui harga jual atau sewa.